Pour mettre en sécurité tout ce que vous avez de plus précieux, Bricard a conçu des coffres-forts
à fermetures mécaniques ou électroniques, à emmurer (facilement dissimulables) ou à poser qui
s'intègrent harmonieusement et discrètement à votre intérieur.
Caractéristiques générales
- Cadre et porte en acier traité 12mm d'épaisseur
- Pênes en acier galvanisé de 22mm de diamètre
- Serrure et mécanisme de blocage protégés par une plaque en acier carbonitruré
- Assemblage des différentes portes réalisé avec soudure au laser qui assure un grande résistance à l'effraction
- Le guide des pênes est soudé directement à la porte
Les coffres forts à poser
Au moyen de 4 chevilles à expansion (livrées avec le coffre fort), il est possible de fixer le coffre
au sol et/ou au mur.
Les chevilles se montent ou se démontent uniquement de l'intérieur du coffre et uniquement
quand la porte est ouverte.
Les coffres forts à emmurer
Ils se dissimulent dans les murs qui ont au moins 10cm d'épaisseur de plus que la profondeur du
coffre. Les côtés sont réalisés en tôle épaisse et les ailettes situées autour de la paroi du fond
évitent l'arrachement. La facade du coffre est à fleur du mur pour que celui-ci puisse être
facilement caché par un meuble, un objet décoratif, un revêtement.
Les 4 types de fermetures possibles
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Clé seulement
244 millions de variures possibles
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Electronique
1000 milliards de combinaisons possibles
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Clé + bouton
244 millions de variures possibles pour la clé + 8000 combinaisons possibles pour le bouton
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Clé + disque
244 millions de variures possibles pour la clé + 800 000 combinaisons possibles pour le disque
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Les coffres forts classés A2P*
Coffres de haute sécurité et de fiabilité élevée. Ils ont été soumis à des essais en laboratoires et
aux contrôles les plus sévères pour résister aux pires situations. L'agrément APSAD dont ces
modèles bénéficient vous permet d'assurer vos biens pour une valeur allant jusqu'à 15000€.
Leurs cractéristiques sont :
- charnières et gâches renforcées
- protection anti-perçage de toute la porte par une plaque d'acier au manganèse
- ancrage dans le mur garanti par des ailettes coudées sur la partie
postérieure du coffre et par une armature métallique rapportée
fixée dans les étriers latéraux.
